大红鹰真人注册-航空公司安全部门

大红鹰真人注册-航空公司安全部门

最近,一名男子在工作事故中失去了一条胳膊和一条腿,在航空公司安全将电池没收给他的电子滑板车后被迫在酒店的地板上爬行。现在,他聘请了一名律师,并试图让加拿大人权委员会审理他的案件  。

Stearn Hodge试图登上从加拿大卡尔加里机场到俄克拉荷马州塔尔萨的航班,与他的妻子在2017年庆祝他们的43周年结婚纪念日,当时安全人员发布了一些令人痛苦的消息:他不会被允许乘坐2000美元的锂电池 - 据美国有线电视新闻网报道,这种便携式踏板车操作的离子电池因为有火灾隐患。备用电池也必须去。

有些不对劲
不幸的是,发生了错误。要重试,请刷新浏览器。
SS-400-710
首先,霍奇试图向  加拿大航空运输安全管理局(CATSA)和联合航空公司的一名官员证明,他已事先获得驾驶摩托车驾驶员的许可。他提交了国际航空运输协会(IATA)的文件,该协会表示锂离子电池确实存在火灾风险,但该协会对残疾旅行者提出了例外。代理人拒绝兑现这些文件。


霍奇被摧毁了。作为一名截肢者,他依靠自己的踏板车独自绕行; 没有它,他就迷失了。他告诉美国有线电视新闻网,他曾试图穿假腿但由于疼痛和感染风险而不得不放弃。然而,CATSA特工接下来提供的东西真的得到了霍奇的皮肤 - 轮椅。

“ 一个单臂男子如何坐轮椅?” 霍奇问加拿大广播公司。“我怎么用一只手走下坡道刹车?但这甚至不应该出现。“


霍奇和他的妻子在没有电池的情况下飞行,但当他们到达酒店时,他发现自己处于危机之中。他把大部分假期都限制在他的床上。当他不得不使用卫生间时,他在他妻子面前的地板上爬行,这种体验他称之为羞辱。“ 他们把我的腿 - 而不仅仅是我的尊严,”他对加拿大广播公司说。

对于这对夫妇来说,他们整个3周的周年纪念之旅完全毁了。

“ 周年纪念应该是为了记住你如何坠入爱河......并保持这种神奇的活力,”霍奇说。“那些事情都被否定了。我爬到地板上,很可悲。“

美国联合航空公司试图直接纠正霍奇的情况,但对他来说,他们的企图只是加重了伤害。联合航空公司官员Tatricia Orija In在给Hodge的电子邮件中写道:  “看来我们违反了联邦残疾要求。”

然后,她为“不便”道歉,并向霍奇和他的妻子提供了800美元的旅行证明。

“不方便就是你的假期下雨,”霍奇说。“对我和我的妻子来说,这是一个改变生活的时刻。”

虽然人们可能会想到没有踏板车电池的飞行是一种普遍的安全预防措施,但霍奇说这不是真的。他和他的妻子一年一次或两次旅行,往往是国际旅行,他告诉加拿大广播公司他唯一有问题的地方是加拿大 - 事实上,他在十几次通过加拿大时遇到了同样的问题,他表示期待它现在给了他焦虑。

“ 自从2015年与这些电池我已经在欧洲,美国和墨西哥的飞行,而且从未被拘留或因为他们的骚扰,”他说。“只有在加拿大,我才被无情拘留。”

现在霍奇希望在法庭上度过他的一天。9月,加拿大人权委员会回应了霍奇的投诉,并将其转交给加拿大运输局。但该机构没有权力偿还霍奇的电池费用。

5月9日,霍奇的律师约翰伯恩斯将要求联邦法院法官将案件提交给委员会。根据加拿大广播公司的说法,他的法律辩护将主要依靠加拿大人权法案,该法案允许每次痛苦和痛苦的赔偿金高达20,000美元,如果歧视是“故意或鲁莽的”,最高可达20,000美元。

“这是加拿大人权委员会未能获得法规规定的补救措施,”伯恩斯说。“应该认真对待残疾人士。你不会带走某人的腿,然后将其描述为一种不便。不,这是伤病。“

联合航空公司在一份声明中告诉雅虎生活方式,“我们正在调查这些指控,由于未决诉讼,我们无法提供进一步的评论。也就是说,所描述的体验远远低于我们对客户的高度关怀。我们为过去几年采取的许多措施为我们的客户提供更多关怀而感到自豪,我们很自豪能够经营一家不仅包括残疾人士而且欢迎他们作为客户的航空公司。“

霍奇说,自从创伤以来,他并不是一样的 - 但他在追求正义方面是不屈不挠的。为了支付他的法律费用,他甚至出售了他心爱的Corvette。但他觉得这非常值得,因为他为自己和其他残疾旅行者的荣誉而战。

“我喜欢的不仅仅是补偿,”霍奇告诉加拿大广播公司,“是[合法]的决定,有人可以去说,'你在这里做了,你可以为我做。'”

如果您喜欢本篇文章“大红鹰真人注册-航空公司安全部门”,欢迎推荐给您的好友。