龙虎怎么玩-液化天然气

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Canaport液化天然气公司总经理表示,新斯科舍省天然气生产的结束对他的圣约翰进口设施的生产几乎没有作用。

“我们希望看到更多的业务,说实话,”Javiar Azagra说。“我们认为这将是我们带来更多天然气的更多机会,但实际上并没有发生。”

近二十年后,Cape Sable Island和Deep Panuke的新斯科舍气田的天然气供应已经耗尽。

生产在1月1日完全停止。

走廊只生产者离开了

这使得Corridor Resources成为Maritimes唯一的天然气生产商,但根据Energy Atlantica的顾问Todd MacDonald的说法,Corridor的供应量不到该地区天然气需求总量的一半。


MacDonald表示,其余部分主要是通过美国供应商甚至艾伯塔省来实现的,天然气通过缅因州的Maritimes和Northeast管道到达。

他预计,由于运输成本的长期合同,该地区的价格将保持相对稳定。

“如果你想到你的天然气,它有两个组成部分,即分子的实际成本,然后是运输该分子的成本,”麦克唐纳说。

“现在运输这种分子的成本已经固定在接下来的15年或20年的固定价格上。这相当于你总成本的75%。”
汤姆威尔逊和Ritvik Carvalho

伦敦(路透社) - 比特币经历了长期以来作为加密货币之王的黑客,抢劫,繁荣和萧条。但现在对其刚刚起步的市场的主导地位有一个新的挑战:大约2,000个较小的数字硬币。

总的来说,“山寨币”正在为他们更大的堂兄取得进展。个人而言,他们正在吸引用户,吸引开发人员和用户社区,他们往往深深致力于实现目标。

比特币目前占2400亿美元加密市场的60%左右,低于两年前的近90%。这种褪色的主导地位反映了自2017年末尾声以来原始加密货币的艰难时期。

今年比特币的价值几乎翻了一番,最近几天上涨了近30%,触及周二十个月以来的最高水平。但去年它损失了四分之三的价值。

这种波动使主流投资者从养老基金转向资产管理者,而这些资产管理者被认为对比特币从投机代币到成熟资产的增长至关重要。

比特币也在努力争取作为付款方式的牵引力。很少有加密货币顽固分子用数字货币购物。

输入山寨币。

Binance Coin和Bitcoin Cash,Tether,Monero和Dash:他们名字的多样性反映了无数的协议以及他们背后的用户,交易者和开发者群体。

他们也遭受高波动性,很少用于主流支付。但是,在他们的成长中发挥作用是一种缓慢的争斗,分析师和学者们将其描述为寻找比特币缺陷答案的竞赛。它可以塑造加密货币和区块链等相关技术的发展。

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互联网的钱?

两个最大的山寨币,以太坊和XRP,共占硬币市场的五分之一左右,各自的流通量分别为220亿美元和170亿美元。其他人,像AnarchistCoin和CryptoPing这样的名字,是非流动性的,很少使用。

伦敦大学学院区块链技术中心负责人Paolo Tasca说:“他们的激增是由于需要激发新的创新 - 安全创新,或者是一种允许更快地交换到新区块链的新算法。”

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事实上的“互联网金钱” - 一种在线认可和接受的数字硬币 - 的出现被广泛视为加密货币突破主流的先决条件。

比特币被视为最有可能采取这种方式,但大多数都未能兑现其收费。

毫无疑问,它是同类中最知名的。在他们看待加密货币的程度上,较大的投资者倾向于倾向于比特币。

但它在商业中的使用受到高交易成本和低速度的阻碍。对于所有支持者声称它是“数字黄金”的说法,比特币的波动性意味着它作为一种价值储存是非常不切实际的。

交易平台London Block Exchange的分析师Hugo Volz Oliviera表示,“比特币被设计成互联网的资金,但这是一个非常早期的想法。” “其他项目试图填补存在的空白。”

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一些,如以太坊,基于功率区块链的应用程序。其他被称为“稳定币”的公司希望通过与法定货币挂钩来克服与价格波动相关的问题。

更大比例仍然是比特币的克隆,几乎没有提供极其困难的用途。一些(如Litecoin)旨在解决比特币的一些弱点,例如交易缓慢。

比特币支持者指出Lightning网络这样的举措 - 可以添加到区块链中的代码,旨在使付款更快,更便宜 - 这可以帮助它克服其结构性缺陷。

即使山寨币传播,Twitter首席执行官杰克多尔西等高调支持者也会看到比特币保持其主导地位。在2月发布的一个播客中,Dorsey表示比特币将成为互联网的本土货币,因为它在网上诞生,开发和测试。
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天然气客户现有的长期合同可能是Canaport LNG在离岸新斯科舍省天然气从市场上消失后无法获得新业务的部分原因。

该公司以液体形式进口天然气以减少产量。然后通过Repsol SA通过管道将其返回到天然气状态,Azagra表示愿意根据价格从其他来源购买该产品。

Repsol也是Canaport LNG的母公司。

Azagra说,2019年是一个平均的冬天,该公司将天然气推向美国“现货”市场,以满足寒流期间的高峰需求。

“这总是取决于冬天有多难,”他说。“在Canaport,我们满足了新英格兰市场的需求。这是我们的目标和承诺。”

竞争加剧

在过去的几个月中,对于冬季高峰期业务的竞争激烈。

经过两年的休整,一艘以船为基础的液化天然气再气化工厂今年冬天在波士顿海岸20公里处重新投入运营。

它在2018年的缺席帮助Canaport液化天然气从2016年仅将四艘船只引入去年的七艘船中得到了推动。

Azagra说,每艘船都装载着大约150,000立方米的液化天然气,可转换成约8700万立方米的天然气。

Azagra预计未来一两年内业务量几乎没有改善。

他表示,碳定价和围绕海洋燃料的环境法规的收紧可能会让客户在未来的道路上寻找更清洁的燃料,如天然气。

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